TÖBB MINT 13 ÉVE MŰKÖDIK A DIAGNOSZTIKA MŰHELY!

Műhely alapelv:  az autót nem javítani, hanem karbantartani kell!

Ügyfél alapelv: a műhelynél kérdezze meg, hogy licenszes programmal dolgoznak?

A műhely diagnosztikai felszereltsége európai szintű és gyakorlatilag bármely létező márkát képes diagnosztizálni: EU, ÁZSIA, USA , KINA, INDONÉZ gyártmányokat egyaránt.

A nyolcvanas évek végén a gépkocsik elektronikája gyors ütemben fejlődött. Ma már ott tartunk, hogy a szigorú biztonsági és szennyezési előírások olyan követelményeket támasztanak a gyártók elé, amelyek csak nagyon komplex elektronika segítségével valósíthatók meg.
Így aztán egy autóban több tíz mikrószámítógép szolgálja ki a környezetszennyezési, bíztonsági és a kényelmi funkciókat is. Már van olyan jármű is, amiben ez a szám nagyobb mint száz!

• motorparaméterek beállítása

• kipufogó rendszerek vezérlése

• szervizintervallumok programozása

• gumiabroncsok téli-nyári programozása

• kényelmi funkciók személyre szabása

• távvezérlők szinkronizálása

• fékbetétek cseréje és feltanítása

• légzsák kikapcsolása jobb oldalt, ha terhes nő űl elől....stb
  

Csak egy néhány funkció a sok közül, amit mikrószámítógépek asszisztálnak.Természetesen ezek a funkciók mind beállításra szorulnak és csak megfelelő szervízprogramokkal kezelhetők.  Az autók mikrószámítógépeiben léteznek funkcióhelyettesítő programok, amelyek bizonyos alapértékeket biztosítanak a meghibásodás alatt is, hogy a járművel elérhessünk egy műhelybe, vagy a hiba miatt a jármű ne lépjen túl bizonyos krítikus állapotokat. Így sok esteben észre sem veszik, hogy a jármű hibatára jól tele van. Ezen pótprogarmokkal sokszor hosszú ideig járnak a tulajdonosok anélkül, hogy észervennék vagy sokszor a"spórlás" miatt.
Egy diagnosztika időben kiderítheti például a kipufogó részecskeszűrő állapotát és a szükséges beavatkozás időbeni elvégzése megkímélheti a tulajdonost egy utólagos nagyon drága szervízmunkától.(itt a spórlás nem jön be)
De az is nagyon fontos, hogy a tél lejárta után átprogramozzuk a gumikat, mert így a bíztonsági paraméterek illesztése megtörténik, ami adott esetben az életünket is megmentheti.

 Olyan esetekben, amikor bizonyos mechanikai munkák egyébként kitűnő elvégzése után, az illető műhely felszereltség hiánya miatt nem tudja elvégezni a szükséges beállításokat, egy számítógépes beállítás föltétlen szükséges.

 Egyik ilyen eset például, a dízel motorok vezérműszíj cseréje utáni  elektronikus illesztési rutin, amiket ha elmúlasztunk a motor csökkentett teljesítménnyel és meredekebb öregedési görbével él tovább.(a spórolás itt sem jön be)
 Ime egy nagyon rövid felsorolás, amiért érdemes a műhelyemet diagnosztika céljából felkeresni, hogy az autónkat a műhely alapelve szerint bíztonságosan és megbízhatóan "viselhessük" el.

A következő felsorolásban, ha esetleg nem találná meg a saját autóját az még nem azt jelenti, hogy nem diagnosztizálható a műhelyben. Kérem érdeklődjőn a 0721 240 255 telefonon.

	ACURA		ALFA
	AUDI		BMW
	CHANA		CHRYSLER
	CITROEN		DACIA
	DAEWOO		DAIHATSU
	DATSUN		FIAT
	FORD		FUTIAN
	GAZ		GEELY
	GM		GREATWALL
	HONDA		HYUNDAI
	ISUZU		JEEP
	KIA		LADA
	LANCIA		LEXUS
	MAZDA		MERCEDES-BENZ
	MINI		MITSUBISHI
	NISSAN		OPEL
	PERODUA		PEUGEOT
	PROTON		RENAULT
	SAAB		SEAT
	SKODA		SMART
	SUBARU		SUZUKI
	TOYOTA		VOLVO
	VW		ROVER
	LAND ROVER

A berendezések és a programok mind licenszesek és naprakészen frissítve vannak.

A Molnár József P.F. csak hivatalosan bejegyzett berendezéseket és diagnosztika programokat használ!

Várok mindenkit itt a csíki utcában a 21 szám alatt!

Nyitvatartás: hétfő---péntek   9-13 és 14-17 óra között.

Hamarosan további adatok lesznek elérhetők.....